固定式液压登车桥（高度调节板）是实现货物快速装卸的设备，广泛应用于码头、货台、仓库等场所。

随着物流行业的高速发展，货物运输量越来越大，尤其我们生活在网络信息发飞速的使其，足不出户，就可以咋网上购买所需要的产品，由物流公司运送到家，他们在将产品进行装箱的时候，我们可以看见他们通过过登车桥这种辅助设备，使用叉车进行装卸货物。

物流装卸固定式登车桥防撞胶块：这是专门为货车准备的，避免货车在倒车与货台接触的过程中，直接装到货台上面，对车辆造成损坏。

机械式移动登车桥载重6-16吨，长度9-13米的价格大概是3.5-4.8万，液压式移动登车桥载重6-16吨，长度9-13米的价格大概是4.2-5.5万，具体的细节需要联系机械业务人员详谈。

移动机械式登车桥是用手柄人力手摇升降的设备，不受制于外接电源的限制，即使在没有供电设备的情况下，也能正常升降作业。移动液压式登车桥是需要外接电源，用起来比较省时、省力，液压式的是现在使用比较普遍的设备。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：济南金力液压机械有限公司

液压登车桥，月台的液压维护技术:

 液压登车桥，月台的液压系统是整个设备的主动脉，决定了升降平台的正常运行。一旦出现问题，不仅影响运行效率，而且存在安全隐患。因此，首先要做好液压系统的维护工作，那么主要的步骤是什么呢?

 1、 保持液压系统清洁

 举升平台中的液压油是液压系统的生命。液压系统中精密联轴节零件多，有的有阻尼孔，有的有间隙等;固体杂质侵入，会造成精密联轴节零件被拉、卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般来说，固体杂质侵入液压系统的方式有：加油保养、保养不慎;液压元件脱落等。

 固体杂质可从以下几个方面防止侵入系统：

 液压油必须经过过滤和加注，加注工具应清洁可靠。为了提高加油速度，你不能把油箱加油口的过滤器去掉。加油人员应使用干净的手套和工作服，防止固体和纤维杂质落入油中。

 液压登车桥，月台的加油盖、过滤器盖、检查孔、液压油管等部件在拆卸时，应避免系统油路外露时产生灰尘，拆下的部件在打开前应清洗干净。例如，拆卸液压油箱加油口盖时，先将盖周围的泥浆清除干净，松开盖，再将接头处遗留的杂物清除(不要用水冲洗，以免水渗入油箱)，确认无误后再打开盖。如需使用擦拭材料和锤子，应选用不去除纤维杂质的擦拭材料和敲击表面附着橡胶的锤子。

 液压元件和液压胶管经高压空气干燥后，应仔细清洗和组装。应选用包装完好的滤芯，换油时应将滤芯清洗干净，安装滤芯前应用擦拭材料仔细清理过滤器外壳底部污垢。

 2、 清洗液压系统

 清洁油必须是与系统品牌相同的液压油。油温在45℃~80℃之间，系统中的杂质应尽量大流量去除。液压系统应反复清洗三次以上。每次清洗后，系统应在油热时完全排出。清洁后，清洁过滤器，更换滤芯并加注新机油。

 后得出结论：液压登车桥，月台的液压系统应定期维护，不可忽视，因为它直接影响到升降平台的工作效率和使用寿命，请牢记!

固定式装卸平台，登车桥的工作原理：

  在现代的工业社会，机械产品的出现对于我们加快工程进度具有非常重要的作用，并且提供了简便的操作形式，装卸平台，登车桥的出现很好的解决了重力对于施工的影响，可以无视重力的影响而快速的升降，其中固定式装卸平台，登车桥是目前为常见的一种装卸平台，登车桥，其工作原理基本符合装卸平台，登车桥的要求，只是操作上更加的安全以及简便，并且目前其应用非常的广泛，液压装卸平台，登车桥的种类也是非常的多，每种类型的固定式装卸平台，登车桥平台也是为了适应不同的施工条件，下面就来为大家介绍一下固定式装卸平台，登车桥的相关知识，了解其工作原理到底是如何的。

  固定式装卸平台，登车桥由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种装卸平台，登车桥设备。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液压升降是由油箱、液压油齿轮泵、单向阀、电磁阀及液压缸等组成。

  启动液压油齿轮泵将油箱液压油沿管路泵往液压缸不断增压，液压缸中的柱塞(连着床面)升起，停止泵液后，单向阀阻止回油，柱塞静止在上升途中；下降时，只需接通电磁阀打开回液路，油液返回油箱，液压缸减压，柱塞下。

   压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。